1 — подъемные; 

2 — лифтовые;

3 — канат талевый;

4 — шахтный вертикальный подъем;

5 — шахтный наклонный подъем; 

6 — канатные проводники;

7 — тормозные канаты;

8 — уравновешивающие канаты;

9 — для подвески оборудования при проходке;

10 — экскаваторы;

11 — дорожные машины;

12 — подвесные канатные дороги и кабель-краны; 

13 — тяговые; 

14 — скип доменных печей; 

15 — металлургические краны; 

16 — буровые установки; 

17 — судовой подъем.

Характеристика канатов по материалу сердечника имеет следующие виды:

• с органическим сердечником (ОС). В большинстве конструкций канатов для обеспечения требуемой гибкости и упругости в качестве сердечника в центре каната, а иногда и в центре прядей, используют пропитанные смазкой органические сердечники из пеньки, манилы, сизаля или хлопчатобумажной пряжи. Допускается также применение сердечников из асбестового шнура и искусственных материалов(полиэтилена, капрона, нейлона и др.);
•  с металлическим сердечником (МС). Металлический сердечник целесообразно применять в тех случаях, когда требуется повысить структурную прочность каната при многослойной навивке его на барабан, уменьшить конструктивные удлинения каната при растяжении, а также при эксплуатации каната в условиях повышенной температуры. Одной из наиболее распространенных конструкций такого типа является канат двойной свивки из 6-7 проволочных прядей, расположенных вокруг центральной семипроволочной пряди. Металлический сердечник может быть изготовлен из обычной канатной или мягкой проволоки с временным сопротивлением разрыву не более 900 Н/мм2.

Смазка

Основное назначение канатной смазки - защита от коррозии, а также обеспечение длительной сохранности органического сердечника, уменьшение трения и износа проволок в канате. В таблице приведены коды различных вариантов смазки канатов:

В отечественной промышленности при изготовлении канатов применяются такие виды смазки, как  торсиол-55, торсиол-35, БОЗ-1, смазка канатная ТУ 38.301-38-140-95.

Диаметр троса

Расчетный размер каната определяется «номинальным диаметром». Для замера фактического диаметра требуется штангенциркуль, длина губок которого превышает 3/4 диаметра каната. Замеры выполняют в двух поперечных сечениях, расстояние между которыми не менее 1 м, в каждой точке диаметр замеряют в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Для нового каната среднее арифметическое этих четырех замеров должно быть внутри поля допусков, указанных для номинального диаметра.

ПРАВИЛЬНО                                                                        НЕПРАВИЛЬНО